باتری لولهای ژلهای OPzV GFMJ بدون نیاز به نگهداری DKOPzV-600-2V600AH مهر و موم شده
ویژگیها
۱. چرخه عمر طولانی.
2. عملکرد آببندی قابل اعتماد.
۳. ظرفیت اولیه بالا.
4. عملکرد خود تخلیه کوچک.
۵. عملکرد تخلیه خوب در نرخ بالا.
6. نصب انعطافپذیر و راحت، ظاهر کلی زیبا.
کاربرد و اقدامات احتیاطی
کاربرد و اقدامات احتیاطی چسب آببندی در باتری را توضیح دهید.
درزگیر رزین اپوکسی مخصوص باتری ذخیرهسازی عمدتاً برای چسباندن پوشش مخزن و آببندی پایه قطب باتری ذخیرهسازی بدون نیاز به تعمیر و نگهداری سرب-اسید استفاده میشود که به چسب پوشش میانی و چسب پایه قطب تقسیم میشود. چسب پوشش میانی که به عنوان چسب پوشش شیار، درزگیر و چسب پوشش نیز شناخته میشود، برای اتصال و آببندی بین پوشش شیار باتری و پوسته باتری استفاده میشود. چسب قطب که به عنوان چسب قرمز و سیاه، چسب قرمز و آبی، چسب ترمینال، چسب علامتگذاری و چسب علامتگذاری نیز شناخته میشود، برای آببندی و علامتگذاری قطبهای مثبت و منفی ترمینالهای باتری استفاده میشود. آببندی بین پوششهای پوسته باتری کلید آببندی کل باتری است. این امر مهم است زیرا سطح تماس بین پوششهای پوسته باتری بزرگ و شکل آن پیچیده است. لایه چسب مستقیماً در تماس با گاز اسیدی و مایع اسیدی است و اغلب تحت تأثیر نیروهای خارجی قرار میگیرد. بنابراین، نشت هوا و نشت مایع بین پوششهای پوسته به راحتی رخ میدهد. برای اطمینان از اینکه اتصال بین پوشش مخزن و پوسته باتری در حین استفاده محکم است، چسب پوشش میانی باید چسبندگی و مقاومت خوبی در برابر اسید داشته باشد.
بهبود عملکرد چسبندگی و آببندی باتری از استفاده صحیح از درزگیر باتری جداییناپذیر است. بنابراین، استفاده از درزگیر باید کاملاً مطابق با دستورالعملهای استفاده از درزگیر انجام شود. در فرآیند عملیات خاص، اینکه آیا وضعیت سطح اتصال باتری و نسبت چسب رزین اپوکسی، دمای پخت و فرآیند ریختن به درستی انجام شده است یا خیر، تأثیر مستقیمی بر عملکرد چسبندگی نهایی چسب دارد.
پارامتر
مدل | ولتاژ | ظرفیت واقعی | شمال غربی | طول * عرض * ارتفاع * ارتفاع کل |
DKOPzV-200 | 2v | ۲۰۰ آه | ۱۸.۲ کیلوگرم | 103 * 206 * 354 * 386 میلی متر |
DKOPzV-250 | 2v | ۲۵۰ آه | ۲۱.۵ کیلوگرم | 124 * 206 * 354 * 386 میلی متر |
DKOPzV-300 | 2v | 300 ساعت | ۲۶ کیلوگرم | 145 * 206 * 354 * 386 میلی متر |
DKOPzV-350 | 2v | ۳۵۰ آه | ۲۷.۵ کیلوگرم | 124 * 206 * 470 * 502 میلی متر |
DKOPzV-420 | 2v | 420 آه | ۳۲.۵ کیلوگرم | 145 * 206 * 470 * 502 میلی متر |
DKOPzV-490 | 2v | 490 آه | ۳۶.۷ کیلوگرم | 166 * 206 * 470 * 502 میلی متر |
DKOPzV-600 | 2v | 600 آه | ۴۶.۵ کیلوگرم | 145 * 206 * 645 * 677 میلی متر |
DKOPzV-800 | 2v | ۸۰۰ آه | ۶۲ کیلوگرم | ۱۹۱ * ۲۱۰ * ۶۴۵ * ۶۷۷ میلیمتر |
DKOPzV-1000 | 2v | ۱۰۰۰ آه | ۷۷ کیلوگرم | 233 * 210 * 645 * 677 میلی متر |
DKOPzV-1200 | 2v | ۱۲۰۰ آه | ۹۱ کیلوگرم | 275 * 210 * 645 * 677 میلیمتر |
DKOPzV-1500 | 2v | ۱۵۰۰ آه | ۱۱۱ کیلوگرم | 340 * 210 * 645 * 677 میلیمتر |
DKOPzV-1500B | 2v | ۱۵۰۰ آه | ۱۱۱ کیلوگرم | 275 * 210 * 795 * 827 میلیمتر |
DKOPzV-2000 | 2v | ۲۰۰۰ ساعت | ۱۵۴.۵ کیلوگرم | 399 * 214 * 772 * 804 میلی متر |
DKOPzV-2500 | 2v | ۲۵۰۰ ساعت | ۱۸۷ کیلوگرم | 487 * 212 * 772 * 804 میلیمتر |
DKOPzV-3000 | 2v | ۳۰۰۰ ساعت | ۲۲۲ کیلوگرم | 576 * 212 * 772 * 804 میلیمتر |

باتری OPzV چیست؟
باتری D King OPzV که با نام باتری GFMJ نیز شناخته میشود
صفحه مثبت از صفحه قطبی لولهای شکل استفاده میکند، بنابراین به آن باتری لولهای نیز میگویند.
ولتاژ نامی 2 ولت است، ظرفیت استاندارد معمولاً 200، 250، 300، 350، 420، 490، 600، 800، 1000، 1200، 1500، 2000، 2500 و 3000 ساعت است. همچنین ظرفیتهای سفارشی برای کاربردهای مختلف تولید میشود.
مشخصات ساختاری باتری D King OPzV:
۱. الکترولیت:
الکترولیت موجود در باتری نهایی که از سیلیس فوم آلمانی ساخته شده است، در حالت ژل قرار دارد و جریان پیدا نمیکند، بنابراین هیچ نشتی و لایه لایه شدن الکترولیت وجود ندارد.
۲. صفحه قطبی:
صفحه مثبت از صفحه قطبی لولهای شکل استفاده میکند که میتواند به طور موثر از ریزش مواد زنده جلوگیری کند. اسکلت صفحه مثبت با ریختهگری چند آلیاژی ساخته شده است که مقاومت خوبی در برابر خوردگی و عمر طولانی دارد. صفحه منفی یک صفحه خمیری با طراحی ساختار شبکهای خاص است که میزان استفاده از مواد زنده و ظرفیت تخلیه جریان بالا را بهبود میبخشد و ظرفیت پذیرش شارژ قوی دارد.

۳. پوسته باتری
ساخته شده از مواد ABS، مقاوم در برابر خوردگی، استحکام بالا، ظاهر زیبا، قابلیت آببندی بالا با پوشش، بدون خطر نشتی احتمالی.
۴. شیر اطمینان
با ساختار ویژه شیر اطمینان و فشار مناسب باز و بسته شدن شیر، میتوان از هدر رفتن آب جلوگیری کرد و از انبساط، ترک خوردن و خشک شدن الکترولیت پوسته باتری جلوگیری نمود.
۵. دیافراگم
دیافراگم PVC-SiO2 ریز متخلخل مخصوص که از اروپا وارد میشود، با تخلخل زیاد و مقاومت کم استفاده میشود.
۶. ترمینال
قطب پایه سربی با هسته مسی جاسازی شده ظرفیت حمل جریان بیشتر و مقاومت در برابر خوردگی بیشتری دارد.
مزایای کلیدی در مقایسه با باتری ژل معمولی:
۱. طول عمر بالا، عمر طراحی شارژ شناور ۲۰ سال، ظرفیت پایدار و نرخ پوسیدگی پایین در طول استفاده معمول از شارژ شناور.
۲. عملکرد چرخه بهتر و بازیابی دشارژ عمیق.
۳. قابلیت کار در دمای بالا را دارد و میتواند به طور معمول در دمای -۲۰ ℃ - ۵۰ ℃ کار کند.
فرآیند تولید باتری ژل

مواد اولیه شمش سرب
فرآیند صفحه قطبی
جوشکاری با الکترود
فرآیند مونتاژ
فرآیند آب بندی
فرآیند پر کردن
فرآیند شارژ
ذخیره سازی و حمل و نقل
گواهینامهها

سلول کلوئیدی لولهای
باتری کلوئیدی ولتاژ شارژ پایین، جریان شارژ پایین، تولید گرمای کم و اتلاف حرارت خوب در حین استفاده دارد و برای شارژ شناور و کاربردهای چرخه عمیق مناسب است. بنابراین باتری ژلی ایمنتر و قابل اعتمادتر از باتری AGM است و عمر چرخه آن طولانیتر است. ویژگیهای باتری ژلی لولهای چیست؟ در ادامه، بیایید آن را به تفصیل معرفی کنیم.
باتری کلوئیدی لولهای نوعی باتری سرب-اسیدی است که در حال توسعه میباشد و سادهترین روش است. باتری با الکترولیت کلوئیدی معمولاً باتری کلوئیدی نامیده میشود.
ویژگی های محصول باتری کلوئیدی لوله ای
۱. الکترولیت: از سیلیس گازی آلمانی ساخته شده است، الکترولیت موجود در باتری نهایی در حالت ژل است و جریان ندارد، بنابراین هیچ نشتی و لایه لایه شدن الکترولیت وجود ندارد.
۲. صفحه قطب: صفحه مثبت از صفحه قطب لولهای شکل استفاده میکند که میتواند به طور موثر از ریزش مواد زنده جلوگیری کند. چارچوب صفحه مثبت از ریختهگری آلیاژی چند جزئی ساخته شده است که مقاومت خوبی در برابر خوردگی و عمر طولانی دارد. صفحه منفی یک صفحه خمیری با طراحی ساختار شبکهای ویژه است که میزان استفاده از مواد زنده و ظرفیت تخلیه جریان زیاد را بهبود میبخشد و قابلیت پذیرش شارژ قوی دارد.
۳- پوسته باتری: جنس ABS، مقاوم در برابر خوردگی، استحکام بالا، ظاهر زیبا، آببندی با پوشش با قابلیت اطمینان بالا، بدون خطر نشتی احتمالی.
۴. شیر اطمینان: ساختار ویژه شیر اطمینان و فشار مناسب باز و بسته شدن شیر میتواند از هدر رفتن آب جلوگیری کرده و از انبساط، شکستگی و خشک شدن الکترولیت پوسته باتری جلوگیری کند.
۵. دیافراگم: دیافراگم PVC-SiO2 ریز متخلخل مخصوص که از AMER-SIL در اروپا وارد شده است، با تخلخل بالا و مقاومت کم به کار گرفته شده است.
۶. ترمینال: قطب پایه سربی با هسته مسی تعبیه شده، ظرفیت حمل جریان بیشتر و مقاومت در برابر خوردگی بیشتری دارد.